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Vorbild
In den Jahren 1936 bis 1940 wurden insgesamt 12 Exemplare dieser, ursprünglich als Gepäcktriebwagen Reihe 2041 bezeichneten, diesel-elektrisch betriebenen Fahrzeuge gebaut. Ziel der Baureihe war die Rationalisierung des Betriebs auf den österreichischen Schmalspurbahnen. Die Lokomotiven leisteten vor leichten Zügen gute Dienste, ihre bescheidene Leistung reichte allerdings nicht aus, um die Dampflokomotiven vollkommen zu verdrängen. Wenige Jahre nach der Indienststellung mußte die Baureihe 2041 wegen kriegsbedingter Treibstoffknappheit wieder abgestellt werden, lediglich auf den Waldviertelbahnen blieben zwei 2041 weiterhin in Betrieb. Nach dem 2.Weltkrieg wurde die Baureihe wieder reaktiviert und als 2091 bezeichnet.

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